二,移動(dòng)式破碎機動(dòng)性靈活移動(dòng)破碎站車(chē)載地盤(pán)高,車(chē)體寬度小于運營(yíng)半掛車(chē),轉彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場(chǎng)區崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節省了時(shí)間,更有利于進(jìn)駐施工合理區域,為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。
三,降低物料運輸費用碎移動(dòng)破碎站,能夠對物料進(jìn)行**線(xiàn)的現場(chǎng)破碎,免除了物料運離現場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節,降低了物料的運輸費用。另外加長(cháng)機組更能直接將破碎的物料送入轉運車(chē)箱斗,轉離現場(chǎng)。
四,作業(yè)作用直接有效一體化的系列移動(dòng)破碎站,可以獨立使用,也可以針對客戶(hù)對流程中的物料類(lèi)型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿(mǎn)足用戶(hù)移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求,使生成組織、物流轉運更加直接有效,成本達到**化的降低。
五,適應性強配置靈活移動(dòng)式破碎機,針對粗碎、細碎篩分系統,可以單機組獨立作業(yè),也可以靈活組成系統配置機組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性,一體化機組配置中的柴油發(fā)電機除給本機組供電外,還可以針對性的給流程系統配置機組聯(lián)合供電。