在碎石化施工中,經(jīng)常會(huì )遇到各種問(wèn)題,碎石化機械的小編就常見(jiàn)的三種問(wèn)題來(lái)給大家做個(gè)解答,希望能對大家有所幫助!
這個(gè)理念是錯誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會(huì )受到影響,過(guò)厚的松散料還要進(jìn)行處理,處理難度也會(huì )加大。碎石化機械理論上碎石化應把75%的混凝土路面破碎成表面大尺寸不超過(guò)7.5cm,中間不超過(guò)22.5cm,底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。 破碎并壓實(shí)的混凝土路面應是由破碎混凝土塊組成的緊密結合,內部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應在全深度內檢測。實(shí)際施工時(shí)應該在保證粒徑符合設計要求時(shí)盡可能的減少表層松散料的厚度到低。破碎后目視表層為魚(yú)鱗式片狀結構為好,再經(jīng)過(guò)Z型輪振動(dòng)壓路機進(jìn)行表層輔助破碎。
二、表層松散料的處理方式?
1,為使表面較松散的粒料有一定的結合力和防水性,建議在破碎壓實(shí)后的表面撒布乳化瀝青透層油,按2.5~3.5kg/㎡用量撒布5%的慢裂乳化瀝青。碎石化機械 產(chǎn)生一個(gè)用與hma罩面的均勻基層。罩面厚度要求小為15cm。且好為密級配結構
(1)灑布、灌入改性乳化瀝青,其用量為2.5~3.5 kg/m2。
(2)灑布熱的乳化瀝青作防水粘接層,其用量為1.O kg/m2。
(3)撒布一層粒徑為3~5 mm的石屑,用16t鋼輪壓路機碾壓2遍。
(4)封閉交通8~12 h后,攤鋪熱拌瀝青混合料調平層和面層,或者鋪筑水泥混凝土。
2,撒布灰土(3~5%)壓實(shí)后鋪筑水穩碎石在按設計標準攤鋪罩面。
三、 破碎時(shí)遇到彈簧路基?
水泥砼面板下的路基出現嚴重的彈簧現象就應該清除面板再挖除路基用密級配碎料回填并壓實(shí)至要求。而不能希望碎石化破碎完全消除彈簧現象。