舊水泥路改造中,面臨諸多問(wèn)題。根據路面破損情況不同有不同設計。以往經(jīng)常是挖除舊破損路面,這種改造后重新做的路面可以保證后期路面不出太大問(wèn)題,但是這樣做,費時(shí)費力,社會(huì )成本太高,而且破除的舊水泥砼沒(méi)法處理,沒(méi)法利用,產(chǎn)生環(huán)保問(wèn)題。而國內經(jīng)常改造的辦法是,舊路面重新利用,加鋪新面層。經(jīng)常是拉毛將面板簡(jiǎn)單補充然后直接加鋪或者是用破碎錘鑿路,進(jìn)行面板破碎加鋪,這種處理辦法,沒(méi)法保證舊面板均勻有效的強度破壞,后期加鋪容易出現反射裂縫,同樣解決不了問(wèn)題,尤其是加鋪瀝青,出現問(wèn)題更嚴重。
如今,碎石化技術(shù)從美國引進(jìn)一種技術(shù)。從國內十幾年發(fā)展時(shí)間看,碎石化機械這種效果在不同省市跟不同環(huán)境下,都能有效的利用舊面板又解決發(fā)射裂縫。
碎石化技術(shù),就是將水泥混凝土路面破碎成表面小于7.5厘米、底部小于37厘米的緊密結合、內部嵌擠的混凝土塊,用以限制新鋪的熱拌瀝青(HMA)罩面上出現反射裂縫。
碎石化后面層很小的碎塊,經(jīng)常做的是撒布一層小碎石屑,及時(shí)噴灑水,反復碾壓找平等結板幾天形成一個(gè)相對穩定面層,就可以加鋪根據需要的水穩層設計,后面可以加鋪面層了可以是瀝青混凝土,也可以是水泥混凝土。
多錘頭破碎機是進(jìn)行碎石化施工設備,也是目前性?xún)r(jià)比好的碎石化機械,價(jià)格實(shí)惠,能很好完成碎石化要求,目前已經(jīng)深入到農村市場(chǎng),節約社會(huì )成本,又符合要求環(huán)保節能要求。