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同時(shí)，錘式碎石機和反擊式碎石機不斷發(fā)展，尤其反擊式碎石機破碎比更大，并能更充分地利用整個(gè)轉子的高速沖擊能量。但由于板錘易磨損，它在硬物料破碎的應用上也受到限制，通常用來(lái)粗碎、中碎或細碎石灰石、煤、電石、石英、白云石、硫化鐵礦石、石膏和化工原料等中硬以下的脆性物料。

碎石機廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門(mén)。目前常用碎石機械有鄂式破碎機、反擊式破碎機、風(fēng)選式粉碎機、廂式破碎機、沖擊式破碎機、輥式破碎機、復合式破碎機等用于建材、磚瓦、煤炭、冶金、礦山、電力、輕工等工業(yè)部門(mén)，用于粉碎煤、頁(yè)巖、煤渣、炭素、石灰、水泥孰料、澎潤土及中硬以脆性物料的粗碎、中碎和細碎。

RPB適用于板材性能較差的水泥路面。設備產(chǎn)生的固有振動(dòng)與水泥板產(chǎn)生共鳴，使舊混凝土板破碎成較強的粒狀層，有效防止反射裂縫。

結果表明，瀝青層厚度越小，RAP混凝土的抗彎拉彈性模量越小，瀝青混凝土的模量越大，層間結合狀態(tài)越好，HMA/PCC道路結構車(chē)轍變形量越小。大量研究表明，共振碎石化技術(shù)可以有效地解決反射裂紋問(wèn)題。破碎技術(shù)可分為多錘破碎法和共振破碎法。MHB能有效地解決反射裂縫問(wèn)題，但對公路路基的破壞較大。

共振碎石化施工工藝

（1）一般規定

a）碎石化施工應有完善的交通控制方案，施工中還應注意揚塵控制。

b）碎石化施工中機械施工參數采用通過(guò)試振確定的參數，遇到路況發(fā)生較大改變地段需做調整。

（2）共振碎石化施工中注意事項

a）若外側車(chē)道邊緣、內側車(chē)道靠中央分隔帶邊緣有路緣石或其他設施，共振碎石化機械施工時(shí)可能會(huì )受到阻礙，車(chē)道邊緣將會(huì )有500～750mm的路面破碎不到，此時(shí)可讓共振機械與車(chē)道邊緣縱向成30°～50°的角度破碎，不可以使用其他設備輔助。

b）碎石化施工順序一般由外側車(chē)道邊緣開(kāi)始，如果相鄰車(chē)道沿縱縫進(jìn)行了切割，也可由中間向兩邊的順序破碎。每一遍碎石化寬度約200mm，一條車(chē)道（3.5～3.75m）碎石化完需要18～20遍（一個(gè)來(lái)回定義為2遍）。相鄰兩遍碎石化區域應有20～50mm重疊區。

c）碎石化一個(gè)車(chē)道的過(guò)程中，實(shí)際破碎寬度應超出一個(gè)車(chē)道寬度至少150mm。

d）碎石化施工不可避免地會(huì )產(chǎn)生一定的噪音，要注意施工期間應派人進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)察，發(fā)現開(kāi)裂現象應立即停止施工，并向監理單位、業(yè)主報告，調查分析其原因后采取措施保護構造物或建筑物。

e）對于不符合《碎石化破碎水平安全距離》規定的路段的碎石化施工，可采取如下辦法：

◆ 開(kāi)挖0.5m（寬）×1.5m（深）左右的隔振溝進(jìn)行隔振；

◆ 調整施工參數，如減小激振力、增加行進(jìn)速度；

◆ 采用常規處治方法，如灌漿加固處治、采用風(fēng)鎬破碎。