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破碎后的粒徑上部較小，下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫，同時(shí)下部的較大的粒度結構也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規則排列，并與路面成35°～40°夾角。有夾角的紋理結構可使碎石塊之間相互嵌合，經(jīng)壓實(shí)后相互咬合得更緊，更穩定。破碎深度可控制，不沖擊路基，保證路基下的管線(xiàn)設施完好無(wú)損。

做好潤滑工作總是要注意和做好摩擦表面的潤滑工作，而使用的潤滑脂應根據使用場(chǎng)所和空氣溫度條件來(lái)確定。一般應使用鈣基、鈉基和鈣鈉基潤滑脂。添加油脂時(shí)，應使用清潔或煤油清潔滾子軸承的滾道，然后添加油脂。在軸承座上添加的潤滑脂應為其空間體積的50%左右，并每3 ~ 6個(gè)月更換一次，以保證機器的正常運轉和延長(cháng)使用壽命。定期檢查機器的磨損情況。定期檢查機器內部部件的磨損情況，如中央進(jìn)料管、錐帽、葉輪上下流道襯、周向保護板、顎板的磨損程度。如果磨損嚴重，及時(shí)修復或更換。同時(shí)，更換零件的重量、型號和尺寸必須按照原零件參數進(jìn)行更換。

移動(dòng)式破碎站可根據加工原料的種類(lèi)、規模及成品的要求采用多種配置形式。完全站在客戶(hù)的立場(chǎng)上，消除破碎現場(chǎng)和破碎環(huán)境給客戶(hù)破碎作業(yè)帶來(lái)的障礙是首要解決方案。機器組合靈活。移動(dòng)臺采用上料、輸送、破碎一體化設備的安裝形式，既消除了部件安裝的復雜操作，又降低了材料消耗和工時(shí)。這架飛機空間不緊湊，占據了更多的空間。

移動(dòng)破碎站不僅可以單獨使用,也可以提供更靈活的機過(guò)程配置根據不同客戶(hù)的需求,以滿(mǎn)足不同需求的用戶(hù)移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩檢,使物流傳輸更直接有效,大限度的降低成本。