安徽強建工程機械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:安徽省合肥市廬陽(yáng)區大楊鎮四里河路88號明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)6幢1201室
主營(yíng):破碎機,多點(diǎn)錘破碎機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0551-62632301
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路面共振碎石化設備的錘頭落距是根據路面的強度和模量隨機而定的,實(shí)際施工時(shí),落距由技術(shù)人員根據已破碎路面的破碎程度隨機人為調整。20余公里的水泥混凝土路面,實(shí)際上各段的強度、厚度和模量離散性仍是相當大的,這樣必然形成整個(gè)路面在人為的控制下進(jìn)行破碎,肯定影響破碎的全體作用,導致破碎板的尺du大小不很均勻,結構損壞的程度很難把握到區域。
碎石化技術(shù)根據破碎原理和施工機械的不同分為兩類(lèi):共振碎石化(RPB或RFB,Resonant Pavement Breaker或Resonant Frequency Breaker)和多錘頭碎石化(MHB,Multi-Head Breaker)。但是由于多錘頭碎石化在控制反射裂縫方面并不十分明顯;而共振碎石化技術(shù)用于板塊完整性與結構性較差的水泥混凝土路面破碎,它將混凝土板破碎成高強粒料層,是目前有效地解決反射裂縫的破碎技術(shù)。
碎石尺寸更理想、均勻。應用共振破碎技術(shù),可以使碎石層呈現上部破碎粒度小、下部破碎粒度大的結構,它可以排除有效反射裂縫,而且有利于路面滲水的橫向排除。破碎以后的碎石紋路與路面之間的夾角在30-40度,可以讓碎石塊實(shí)現相互嵌合,既具有柔性層的特性又具有很強的承載能力。破碎深度的可控制性。共振破碎機可以通過(guò)對振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行控制的方式,對破碎深度進(jìn)行有效控制,在路基材料與混凝土材料之間存在一定差異性的情況下,這一技術(shù)可以對原有路基的平整度和密實(shí)度進(jìn)行充分保障。
陳經(jīng)理先生
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