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錘式破碎機是利用高速回轉的錘頭沖擊礦石，使礦石沿其自然裂隙、層里面和節理面等脆弱部分。一般錘頭重，錘數較少，轉速較慢，有上篦條以及采用錘盤(pán)結構的錘式破碎機，可進(jìn)入較大粒徑的物料，宜作為中碎或者一定范圍的粗碎。碎石化技術(shù)的主要特點(diǎn)： 通過(guò)破碎將舊水泥混凝土路面結構強度降低到一定程度，防止反射裂縫的發(fā)生，同時(shí)能實(shí)現結構強度與反射裂縫兩者較好的平衡。水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。

多錘頭破碎機結構特點(diǎn)：該機采用擎體式車(chē)架，前輪為搖擺式，前橋帶充氣輪胎，液壓轉向，后輪為實(shí)心橡膠輪胎。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能，或已不能達到結構強度要求的情況下，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問(wèn)題，而對舊水泥混凝土板塊采用的一種終處理方法。為保持和恢復水泥混凝土路面使用性能和服務(wù)能力,如何尋求一種'提高養護品質(zhì)、降低養護成本、加快養護速度'的道路養護新工藝、新技術(shù),倍受公路交通業(yè)內人士重視。水泥混凝土路面養護改造技術(shù)中,碎石化改造技術(shù)以其突出的優(yōu)點(diǎn),在國內外迅速得到推廣應用。

同時(shí)用鉸鏈連接錐體下端的支架，當下錐體擺動(dòng)時(shí)，另一個(gè)支架上的幾個(gè)滾子能同時(shí)和偏心套接觸，平均每一個(gè)滾子的負載以均衡受力，即有效的解決了接觸面的磨損問(wèn)題，又延長(cháng)了偏心套與動(dòng)錐體的使用壽命。 為了減少接觸面的磨損，我們在動(dòng)錐下端支一個(gè)支架，在支架的末端安裝一個(gè)里面安裝滾子的架子，使滾子與偏心套直接接觸從而推動(dòng)動(dòng)錐體擺動(dòng)，把偏心套與動(dòng)錐體間的滑動(dòng)摩擦改成滾動(dòng)摩擦。用戶(hù)購買(mǎi)了破碎機后由于都急于投產(chǎn)，迫切通過(guò)使用設備來(lái)產(chǎn)生經(jīng)濟效益，從而很容易忽視破碎設備其實(shí)也需要度過(guò)一個(gè)磨合期。