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水泥路面破碎機結構合理、操作方便、性能先進(jìn),全液壓驅動(dòng),既適用于停車(chē)場(chǎng)、機場(chǎng)跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉村公路的水泥路面彈性化。發(fā)動(dòng)機動(dòng)力通過(guò)分動(dòng)經(jīng)過(guò)液壓泵液壓馬達變速傳動(dòng)軸緊裝置傳向后橋，進(jìn)而箱箱實(shí)現行走，工作裝置經(jīng)申液綜合控制油知實(shí)現上升及下降，從而實(shí)現破砰功能。破碎機是通過(guò)重錘的下落對水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時(shí)、點(diǎn)狀的沖擊作用，其具有以下特點(diǎn)：整幅車(chē)道寬度單次多點(diǎn)破碎。

圓弧形反擊面能使料塊由反擊板反彈出來(lái)之后，在圓心區形成激烈的沖擊粉碎區，以增加物料的自由沖擊破碎效果。　破碎機選型傳統方法主要是通過(guò)比較各種破碎機的優(yōu)缺點(diǎn)，但缺少統一的比較標準、量化比較過(guò)程及其比較結果，選型結果的說(shuō)服力不強，其過(guò)程更多的具有個(gè)人主觀(guān)性。所謂軸承抱死，就是軸承在運轉過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱，熱量在短時(shí)間無(wú)法散掉，導致軸承溫度急劇升高，終將軸承抱死。這種現象在設備的大修以及生產(chǎn)服務(wù)現場(chǎng)是很普遍的，圓錐破碎機的動(dòng)錐是圓錐破碎機的主要運動(dòng)部件，需要與組合螺栓、球面軸承相配合，并與上、下襯套相配合。油封是用于密封機械設備中旋轉軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱(chēng)旋轉軸唇形密封圈。對于帶副唇的油封，其副唇起防塵作用。

多錘頭破碎機結構特點(diǎn)：該機采用擎體式車(chē)架，前輪為搖擺式，前橋帶充氣輪胎，液壓轉向，后輪為實(shí)心橡膠輪胎。用于破碎纖維結構、彈性和韌性較強的碎木頭、紙張或破碎石棉水泥的廢料以回收石棉纖維等等。此外，錘式粉碎機不僅可用于破碎生產(chǎn)線(xiàn)，制砂生產(chǎn)線(xiàn)，也可在選礦生產(chǎn)線(xiàn)中替代圓錐式破碎機。多錘頭破碎機，上部小顆粒經(jīng)壓實(shí)后形成平整表而以利于攤銷(xiāo)，一下部顆粒之間形成嵌擠結構，有效強化路摹砰石化技術(shù)能有效防止‘白改黑’后的反射裂縫，延長(cháng)路而的使用壽命。