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水泥路面破碎機結構合理、操作方便、性能先進(jìn),全液壓驅動(dòng),既適用于停車(chē)場(chǎng)、機場(chǎng)跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉村公路的水泥路面彈性化。發(fā)動(dòng)機動(dòng)力通過(guò)分動(dòng)經(jīng)過(guò)液壓泵液壓馬達變速傳動(dòng)軸緊裝置傳向后橋，進(jìn)而箱箱實(shí)現行走，工作裝置經(jīng)申液綜合控制油知實(shí)現上升及下降，從而實(shí)現破砰功能。破碎機是通過(guò)重錘的下落對水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時(shí)、點(diǎn)狀的沖擊作用，其具有以下特點(diǎn)：整幅車(chē)道寬度單次多點(diǎn)破碎。

錘式破碎機是利用高速回轉的錘頭沖擊礦石，使礦石沿其自然裂隙、層里面和節理面等脆弱部分。一般錘頭重，錘數較少，轉速較慢，有上篦條以及采用錘盤(pán)結構的錘式破碎機，可進(jìn)入較大粒徑的物料，宜作為中碎或者一定范圍的粗碎。碎石化技術(shù)的主要特點(diǎn)： 通過(guò)破碎將舊水泥混凝土路面結構強度降低到一定程度，防止反射裂縫的發(fā)生，同時(shí)能實(shí)現結構強度與反射裂縫兩者較好的平衡。水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。

破碎機完全重新加鋪新的面層破碎后的水泥路而粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆粒經(jīng)壓實(shí)后形成平整表而以利于攤銷(xiāo)，一下部顆粒之間形成嵌擠結構，有效強化路摹砰石化技術(shù)能有效防止‘白改黑’后的反射裂縫，延長(cháng)路而的使用壽命。在多數情況下，多錘頭破碎機主要應用于舊水泥路面改造、機場(chǎng)改造等工程。多錘頭水泥路面破碎機是碎石化工藝改造舊水泥砼路面的主要設備。將廢舊水泥路面直接破碎當作地基，可直接在此基礎是進(jìn)行加鋪，是當前環(huán)保的舊水泥路面改造方案。這種壓路機在使用破碎后用于壓實(shí)，它類(lèi)似于一般的光輪壓路機，只是在鋼輪上加了斜向波紋狀凸出條紋，這種條紋有以下兩方面的作用：①保證輪下顆粒不至于向外擠出：②對表面顆粒有更好的壓碎效果，有利于表面平整。