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總結來(lái)說(shuō)，共振碎石化技術(shù)的優(yōu)勢如下：

（1）共振碎石工藝不僅優(yōu)化了路面結構，變剛性面層為半柔半剛的上基層，了“白改黑”結構中的反射裂縫難題，解決了舊路面改造的質(zhì)量問(wèn)題；又能夠作為路面基層直接使用，并與瀝青面層攤鋪同時(shí)流水作業(yè)，大大縮短了工期。

（2）共振碎石后加鋪瀝青層的方案可縮短工期，減少通行費損失；同時(shí)節約了大量水穩基層材料，大幅降低了工程造價(jià)和日后的維護成本，一舉解決了碎塊垃圾的處理問(wèn)題，有利于減輕白色污染，是舊水泥混凝土路面翻修改造的理想方法，完全符合業(yè)主“保證質(zhì)量、節省費用”的要求。

（3）傳統的舊水泥路面改造方式對人們的出行和交通運輸造成大的影響。采用水泥路面共振碎石技術(shù)施工，只要能將來(lái)往車(chē)輛的速度控制在40km/h內，就不會(huì )沖擊共振碎石下部的嵌鎖層，可以開(kāi)放交通進(jìn)行施工。

破碎機破碎性能大，電動(dòng)機與減速機間用限距型液力偶合器聯(lián)接，避免驅動(dòng)力過(guò)載，感應器過(guò)載保護，。降低啟動(dòng)的阻力。按時(shí)檢查傳動(dòng)帶是否松懈，及時(shí)的調緊。設備應維持良好接地裝置。

一、破碎機的an全性能操作規范

1、設備在進(jìn)行運行時(shí)，要在設備完全停機后才可打開(kāi)操作門(mén)；

2、破碎機完全停止后，才能清理設備內部的異物；

3、在對破碎機設備采取檢查、檢修、維護保養時(shí)，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源并掛警示標志牌；

4、配套電機的電纜線(xiàn)、電纜應該有維護套管，線(xiàn)路正常的使用；

5、電機與設備相接處，應維持三角帶保護罩完好無(wú)缺。

移動(dòng)破碎機在設計時(shí)不斷進(jìn)行優(yōu)化，選材綠色、工藝先進(jìn)、做工嚴謹，把一些容易造成粉塵污染泄漏的節點(diǎn)增加其密封性，從源頭控制粉塵蔓延、噪聲震耳，從而達到環(huán)保的標準。在移動(dòng)破運行時(shí)，增設脈沖除塵裝置，進(jìn)行輔助的收塵處理，除塵率高達99%以上，外加相對應的防躁系統，多重保護，生產(chǎn)之路更順暢。在進(jìn)料口、出料口、輸送帶等處，加置噴淋霧化裝置，能夠有效控制污染，環(huán)保不成問(wèn)題，用戶(hù)可以放心投產(chǎn)。