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建設多錘頭破碎機前的準備工作：

多錘頭破碎機在橋梁進(jìn)行連接段斷裂時(shí)，應標明破碎位置。 根據施工現場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展情況或路面結構設計線(xiàn)的高度，將其斷開(kāi)到橋頭的后端。 不間斷的路面管理應該通過(guò)銑削到可以提高鋪設具有相同材料厚度的瀝青覆蓋層的程度。

多錘頭破碎機破碎混凝土路面施工技術(shù)主要藝術(shù)：

選擇進(jìn)行試驗設計路面破碎 - 試驗坑檢查 - 確定一個(gè)破碎以及施工管理過(guò)程 - 破碎施工 -  Z型道路壓實(shí)機 - 鋪展乳化瀝青穿透層制油水相對穩定層 - 瀝青混凝土路面工程施工

水泥路面破碎機篩網(wǎng)要不要更換

      當發(fā)現混凝土路面破碎機產(chǎn)量突然下降，除了材料的質(zhì)量，應要點(diǎn)查看補風(fēng)門(mén)是否到位，以查看是否在管泄漏，是否阻塞脈沖袋，電磁閥，風(fēng)扇正常操作等。當要被替換的多錘混凝土路面嚴重磨損錘式破碎機的需求，仔細權衡，以確保的在音錘撞銷(xiāo)相對于兩個(gè)錘重量差≤1g和兩個(gè)相對的兩個(gè)相對（方向1800）（方向1800）錘錘銷(xiāo)差≤2g的總重量。

多錘頭破碎機軸承的使用和維護

提高潤滑質(zhì)量，控制機油壓力、溫度和流量，加強機油過(guò)濾。

錘式破碎機的軸承和軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應嚴格保證。

錘式破碎機軸承間隙應適當，發(fā)電機組過(guò)大產(chǎn)生沖擊，過(guò)小則潤滑不良，可能燒瓦。

總之，軸承的使用和維護要嚴格按照規定的方法進(jìn)行，這樣不僅提高了錘式破碎機的整體使用效率，也延長(cháng)了破碎機的使用壽命，改善了企業(yè)的施工工藝。