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錘頭是多錘頭水泥路面破碎機的消耗品之一。縮短使用時(shí)間，增加更換錘子的頻率和生產(chǎn)成本，我們將為您提供合理的工作和結構參數。多錘頭水泥路面破碎機主要由錘子組成。錘子的純磨損與1至2平方米的運行速度成比例。

因而，須選擇合理的線(xiàn)速度以確保產(chǎn)品尺寸并zui小化轉子速度。改量錘頭錘頭在多錘水泥中的使用，削減了錘子替換時(shí)間。錘子的使用和替換時(shí)間與其結構和連接方法密切相關(guān)。因此，可采用對稱(chēng)結構構、簡(jiǎn)單的固定方法和旋轉門(mén)來(lái)改變錘子的使用壽命。硬質(zhì)合金也是錘擊多錘式破碎機的有效手段。提升了錘子材料的耐磨性。

1、共振碎石化施工前的準備工作

（1）一般規定

a）應保證基層處于干燥狀態(tài)，以使舊水泥混凝土面層碎石化時(shí)達到良好的破碎效果，同時(shí)減少施工對基層及土層的影響。

b）清除瀝青加鋪層或瀝青補塊。

c）碎石化前選擇1～2個(gè)試振區，并開(kāi)挖1～3個(gè)檢查坑，通過(guò)試振確定碎石化機械的基本施工參數。

（2）舊水泥混凝土路面的清理準備

若舊水泥混凝土路面已存在瀝青加鋪層，應先用鏟刨機清除；已存在的瀝青補塊宜用鎬破碎并移除，再用粒料或瀝青碎石回填，回填區域將不再作碎石化處理。

3）選擇試振區、開(kāi)挖檢查坑、鋪筑試驗路段

a）試振度宜為100-200m，檢查坑通常為1.2m（長(cháng)）×1.2m（寬）×h（水泥混凝土面層厚），檢查坑通常選在試振區的中央部位，數量1～3個(gè)。

b）檢查坑的回填料不可用現場(chǎng)挖出的碎石化層材料，現場(chǎng)挖出料需移走，回填采用粗集料或者瀝青碎石。

c）若發(fā)現檢查坑處碎石化層不滿(mǎn)足碎石化要求，需另開(kāi)挖一處檢查坑。若仍不滿(mǎn)足要求，則試振區的施工參數不滿(mǎn)足要求，仔細檢查分析并調整施工參數后，應另覓一試振區試振至滿(mǎn)足要求為止。

d）施工參數一旦經(jīng)過(guò)試振區確定下來(lái)，就可在整個(gè)碎石化工程路段內采取，除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。

破碎頭（亦稱(chēng)刀頭）。破碎頭的損壞方式主要表現為斷裂和磨損。因破碎頭本身就是易耗件，如發(fā)現破碎頭斷裂應立即進(jìn)行更換。如果沒(méi)有斷裂，待破碎頭磨損到嚴重影響施工進(jìn)度時(shí)應及時(shí)更換。

傳動(dòng)軸。傳動(dòng)軸大多數情況下?lián)p壞狀態(tài)為扭斷。為此在工作過(guò)程中應注意盡量讓振動(dòng)箱處于正常振動(dòng)狀態(tài)，不讓箱體受到扭力作用，不讓破碎頭陷入坑中過(guò)深，對有大石塊翻起的路面應更加小心。并做好傳動(dòng)軸的及時(shí)潤滑。