安徽強建工程機械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:安徽省合肥市廬陽(yáng)區大楊鎮四里河路88號明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)6幢1201室
主營(yíng):破碎機,多點(diǎn)錘破碎機
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不破碎水泥板板類(lèi)的處理方法主要有基層灌漿、表面貼縫,或移除舊板后加鋪新面層等,但這些方法都存在一些缺陷:或耐久性不好,或無(wú)法底解決反射裂縫的問(wèn)題,或施工周期長(cháng)、施工成本高,以及造成大量道路材料的廢棄和二次搬運,對周叫環(huán)不造成破壞。而破碎板類(lèi)是將水泥板破碎后作為新建瀝青路面的基層或底基層,可以底消除反射裂縫。對環(huán)境、道路耐久性、行車(chē)shu適性方面有諸多好處。因此,舊水泥混凝土路面破碎技術(shù)是當前該類(lèi)路面改造中應用前景的一種方法。
采用共振碎石化技術(shù)破碎的水泥混凝土,后期碾壓較為簡(jiǎn)單。先清除碎石層表面大于20cm的碎石塊,再灑水浸濕,以增加壓實(shí)效果,再用鋼輪振動(dòng)壓路機來(lái)回碾壓3-4次,碾壓速度≤1.8m/s。對于碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的局部凹處,直接用級配碎石回填吧并壓實(shí);對于破碎及碾壓中判定為地基軟弱帶,通常從碎石化層一直到墊層材料全部挖除,并用碎石基層材料回填并壓實(shí)。
由于工程環(huán)境復雜,危險化學(xué)品運輸車(chē)輛較多,交通壓力較大,采用共振破碎技術(shù)可以在不完全阻塞交通的情況下實(shí)現單車(chē)道施工,噪聲低,對周?chē)h(huán)境影響小。因此,共振破碎技術(shù)是好的選擇。那么什么是共振破碎技術(shù)?簡(jiǎn)而言之,共振破碎就是在不破壞路基的情況下,將原有的混凝土路面打碎成均勻的小塊,使原有的剛性路面變成柔性路基,簡(jiǎn)單碾壓后即可直接鋪裝瀝青。
在此次大修中,將“美麗干道”的概念融入到規劃中,包括路面碎片化、路面鋪裝、配套工程和美麗路的創(chuàng )建。基于環(huán)保、等原因,路面的使用被破碎化
陳經(jīng)理先生
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