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對比幾種路面改造施工方法的社會(huì )效益：

對已投入使用的公路，如果采用半幅雙向通行方式進(jìn)行施工，將對人們的出行和運輸造成大影響：輕則車(chē)輛大量擁堵，產(chǎn)生環(huán)境污染，出行成本提高，時(shí)間浪費嚴重；重則不斷引發(fā)交通事故，給人民群眾的生命財產(chǎn)an全帶來(lái)大的隱患。

采用水泥路面共振碎石技術(shù)施工，只要能將來(lái)往車(chē)輛速度控制在40km/h內，就不會(huì )沖擊共振碎石下部的嵌鎖層，從而保證碎石基層的強度；同時(shí)在通行車(chē)輛的膠輪碾壓下，碎石上部細粒層形成板結體，提升了回彈模量，更有利于上基層的穩定。所以，可以開(kāi)放交通進(jìn)行共振施工；同時(shí)，碎石層壓實(shí)后即可直接加鋪瀝青面層，大大縮短了施工周期。

移動(dòng)破碎機，是將分揀、破碎、磁選、篩分等各設備集合于一體的的可移動(dòng)破碎機，它移動(dòng)方便、占地面積小，被廣泛應用于采石場(chǎng)、垃圾處理場(chǎng)、混凝土攪拌站、煤礦破碎、礦山開(kāi)采等場(chǎng)所。采用船型鋼架結構及流線(xiàn)型設計提升了，在確保設備穩定性的同時(shí)減少了空氣的阻力，方便其能夠快速前進(jìn)。擁有PLC智能控制系統，全部流程可以在遙控設備端（觸摸式顯示屏）進(jìn)行操作和監控，很大程度上節省了人力，便捷、安全又省心。

移動(dòng)破目前有兩種機型，一種是輪胎式移動(dòng)破、一種是履帶式移動(dòng)破。履帶式移動(dòng)破無(wú)需牽引 可在作業(yè)區機動(dòng)靈活的行走，非常適合建筑垃圾破碎；輪胎式移動(dòng)破需要車(chē)頭牽引，總體來(lái)說(shuō)也很方便，價(jià)格相比來(lái)說(shuō)也會(huì )稍低些。

移動(dòng)破并非是固定不變的搭配，它是可以根據不同工藝需求搭配不同的破碎設備的。比如說(shuō)你要制砂可以用鄂破+反擊破+制砂機的搭配，這樣加工出來(lái)的物料更加細膩均勻；破碎中等硬度或硬度較大的物料時(shí)，可以選擇鄂破+圓錐破的組合。具體的搭配可以咨詢(xún)廠(chǎng)家，會(huì )做一對一指導，幫助您降低成本。

在如今這個(gè)倡導綠色環(huán)保的時(shí)代，我們的移動(dòng)破當然也是緊跟步伐。它有個(gè)組合就是柴油發(fā)電機組和品牌電機，低耗、減噪、穩定性，保證了生產(chǎn)的不間斷。