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砂石破碎機由于其使用環(huán)境惡劣、粉塵大、加之有些使用單位維護不到位，往往在運行中出現各種各樣的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，砂石破碎機在使用操作中應注意以下問(wèn)題，才能保證機器正常運轉。

1.砂石破碎機在工作中，給料要均勻，不能偏析。如給料不均就會(huì )出現生產(chǎn)能力降低，產(chǎn)品粒度過(guò)大，彈簧動(dòng)作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。

2.要有除鐵裝置，防止破碎腔過(guò)鐵，如果頻繁過(guò)鐵，則可能引起斷軸事故。

3.要滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，否則會(huì )出現產(chǎn)品粒度過(guò)粗。

4.生產(chǎn)線(xiàn)中的破碎比分配要合理，這樣才能較大限度發(fā)揮破碎機效率。

5.彈簧壓力不能過(guò)緊，壓力過(guò)大亦會(huì )發(fā)生斷軸事故，壓力過(guò)小彈簧會(huì )頻繁跳動(dòng)，影響破碎機正常工作，并且產(chǎn)品粒度變粗。

6.潤滑油溫度不能太高或太低，否則會(huì )影響機器運行。

路面破碎機碎石化要求？

水泥路面破碎機碎石化控制的主要指標有：破碎率和破碎尺寸兩項。一般情況下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超過(guò)7.5cm，中間不超過(guò)22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。破碎后顆粒尺寸可通過(guò)調整重錘下落高度進(jìn)行控制。

碎石化后混凝土顆粒間應形成緊密嵌擠結構，顆粒應嵌入或緊貼舊路基層，消除脫空板原有間隙。破碎時(shí)，與相鄰車(chē)道銜接寬度應大于15cm。瀝青透層油滲透破碎層深度應達到3~5cm。破碎后和灑透層油后路面不得開(kāi)放交通，若通車(chē)造成破碎后路面不平整或透層油粘結層損壞，應重新壓實(shí)和加灑透層油。

多錘頭碎石化的過(guò)程是一個(gè)能量轉換的過(guò)程，重錘自由落體將勢能轉化為動(dòng)能，與路面結構接觸后，將動(dòng)能的絕大部分轉化為路面結構各質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能和勢能，從這個(gè)意義上講，多錘頭碎石化與強夯是相似的。波動(dòng)理論在強夯相關(guān)研究中得到成功運用并逐漸成熟，如果將土基上各路面結構層次視為不同強度的介質(zhì)層，則運用波動(dòng)理論分析多錘頭碎石化機理仍然是合適的。