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“白加黑”、“白改黑”路面工程的問(wèn)題是反射裂縫，針對該問(wèn)題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板，通過(guò)設備（共振破碎機或多錘頭破碎機）一次性破碎為碎塊柔性結構，因破碎后顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨于級配碎石，因而將其命名為碎石化。

碎石化技術(shù)根據破碎原理和施工機械的不同分為兩類(lèi)：共振碎石化和多錘頭碎石化。但是由于多錘頭碎石化在控制反射裂縫方面并不十分明顯，而共振碎石化技術(shù)將混凝土板破碎成高強粒料層，是目前能夠消除反射裂縫的破碎技術(shù)。因此，共振碎石化技術(shù)成為目前路面改造工程的選擇。

根據不同破碎工藝要求，移動(dòng)式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過(guò)程。根據實(shí)際需要，可將移動(dòng)站組合成兩級或三級破碎篩分系統。此外，設備可獨立運行，操作和運輸靈活性高。移動(dòng)式破碎機的維護方法，使您的機器可以使用更長(cháng)的時(shí)間。保持設備清潔必須保持設備清潔，防止積灰、油污、漏油、漏水、漏電、漏灰。還要注意灰塵等雜物不能進(jìn)入潤滑系統和潤滑部件，因為這些雜物不僅會(huì )損壞潤滑油膜，還會(huì )使設備失去潤滑，增加磨損，縮短設備的使用壽命。特別要注意定期清洗軸承，破碎機運行2000小時(shí)后，打開(kāi)主軸總成清洗軸承。新軸承一般應在運行7200小時(shí)后更換。

移動(dòng)破，相當于一條完整的破碎生產(chǎn)線(xiàn)，甚至可充當一個(gè)小型破碎生產(chǎn)車(chē)間，但它的投資無(wú)疑比單臺固定機械貴，但固定破碎機如果加上基建費用、輔助機器，有時(shí)移動(dòng)破價(jià)格會(huì )更低。對比固定生產(chǎn)線(xiàn)的繁雜基礎鋼架結構組合，及較大的占地面積，其基建投資成本會(huì )降低不少；另外，該設備本身的價(jià)格投資也會(huì )少于一條固定破碎生產(chǎn)線(xiàn)15%-20%左右。因此，總的來(lái)說(shuō)，移動(dòng)破有時(shí)投資更小，更高。