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錘頭的材料通常由高錳鋼制成，適用于研磨中等硬度的材料。但是，在破碎硬質(zhì)材料時，多錘式破碎機須具有良好的耐腐蝕性和耐磨性。加強維護管理的使用:安裝錘子時，須拆下多錘水泥鉆頭螺栓孔的螺栓孔和毛刺，使連接更加順暢。擠壓錘子時，首先敲擊橢圓形頭并擰緊。操作約半小時后，應及時檢查螺栓。擰緊后，螺母和螺紋須點焊，以防止松動。

總結(jié)來說，共振碎石化技術的優(yōu)勢如下：

（1）共振碎石工藝不僅優(yōu)化了路面結(jié)構，變剛性面層為半柔半剛的上基層，了“白改黑”結(jié)構中的反射裂縫難題，解決了舊路面改造的質(zhì)量問題；又能夠作為路面基層直接使用，并與瀝青面層攤鋪同時流水作業(yè)，大大縮短了工期。

（2）共振碎石后加鋪瀝青層的方案可縮短工期，減少通行費損失；同時節(jié)約了大量水穩(wěn)基層材料，大幅降低了工程造價和日后的維護成本，一舉解決了碎塊垃圾的處理問題，有利于減輕白色污染，是舊水泥混凝土路面翻修改造的理想方法，完全符合業(yè)主“保證質(zhì)量、節(jié)省費用”的要求。

（3）傳統(tǒng)的舊水泥路面改造方式對人們的出行和交通運輸造成大的影響。采用水泥路面共振碎石技術施工，只要能將來往車輛的速度控制在40km/h內(nèi)，就不會沖擊共振碎石下部的嵌鎖層，可以開放交通進行施工。

單機移動碎石機包含設備有給料機、顎式移動碎石機（可以選反擊破、圓錐破、）、制砂機、振動篩、皮帶輸送機等。相信大家對移動碎石機站也有了一定的認識，前文為大家講解了移動碎石機站劃分為履帶式移動碎石機站和履帶式移動碎石機站，今天這里為大家詳細說下移動碎石機站的組合分類。主要是中破，反擊破移動碎石機站常用于二級破碎。也被稱為中破移動碎石機站。一般由給料機、反擊式移動碎石機、振動篩、皮帶輸送機組成。